(Ex-)buschauffeurs van Nederland: wanneer zit een bus nou vol?

Mijn sprinter Utrecht-Leiden is helaas gesneuveld door een defecte spoorbrug, en in plaats van Lammenschans te bereiken gingen we retour naar Alphen aan de Rijn. Verwachte duur van de problemen: zeker tot half één. Het was, ten tijde, kwart voor elf.

De gehele inhoud van de sprinter moest zich vervolgens verdelen over twee regio-bussen.* Die zaten bij vertrek dus al nokkie-vol, maar gedurende de rit (we zijn ongeveer halverwege) komen daar steeds toch nog mensen bij en er gaan maar weinig mensen uit. Vijf mensen staan zelfs op het stukje naast de chauffeur, wat in mijn herinnering toch echt verboden terrein is. Ik merk ook dat de bus gedwongen is om langzamer/veel voorzichtiger te rijden door de hoeveelheid mensen.

Ik heb best een aantal keer gehad dat ik op een bus stond te wachten en er "SORRY, VOL :(" op de voorkant stond en ik er dus niet in mocht. Die bussen waren leger dan deze, wat mij doet denken dat er niet echt een vast punt is waarop buschauffeurs dit doen. Maar mocht er iets gebeuren kan ik me niet voorstellen dat de verzekering hier blij van wordt.

Dus, buschauffeurs van Nederland, zijn hier officiële regels voor en wat is jullie ervaring met sardientjes-bussen?

*Voor de oplettende lezer: ja, het was inderdaad een vrij groot wonder dat beide van deze Qbuzz-bussen op kwamen dagen! Qbuzz was ook de reden dat niemand het aandurfde om te wachten op de volgende.